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是的飞机该配备GPS了亚航客机失事GPS

2019-10-09 03:28:11来源:励志吧0次阅读

是的,飞机该配备GPS了 - 亚航客机失事

,GPS

美国科技博客Mashable报道称,今年全球共发生了111次空难,死亡人数达到了1320人。为飞机配备GPS迫在眉睫,虽然不能完全避免空难

,但至少能为我们提供一个答案。马航MH370失联所引发的一个最大问题是,为什么我们不知道飞机在那里?我们为什么不在每一架飞机上安装一部GPS呢?航空官员对此解释说,这并不像人们想象的那么简单。几乎每个消费者都赞成的解决方案,业内人士却说这需要时间。接着,亚航QZ8501于上周日又消失了。在家人和好友焦急等待QZ8501乘客消息时,航空公司对这一问题的处理却是缓慢的。在MH370失联后,业内就组建了一个名为“飞行跟踪小组”(以下简称“ATTF”)的组织。ATTF不久前向“国际民用航空组织”(ICAO)提交了关于加强民用飞行器跟踪能力的建议。ATTF指出,航空公司首先要评估目前可用的各类跟踪设备。接下来(通常在第二年),就要尽快考虑升级当前设备,以满足ATTF提出的性能标准。在中长期内(未来三年内),找到真正适合自己的飞行器跟踪技术

。换言之,距离实现该目标只有数年时间。国际航空运输协会(IATA)CEO托尼·泰勒(Tony Tyler)称:“一些些航空公司已经超过了ATTF建议的飞行标准,但其他航空公司可能还需要一年以上的时间才能做到这一点。”泰勒同时指出:“马航MH370是一次极为罕见的事件。尽管我们目前还无法跟踪每一架飞机,但它仍是安全的交通工具

。当前,全球每天有超过10万架飞机安全起降。当然,新技术会让它们变得更安全。”泰勒说的没错,飞机的确是一种安全的交通工具。美国“飞机事故档案局”(BAAA)的数据显示,今年全球共发生了111次空难,为上世纪20年代以来的最低水平。但是,死亡数量却达到了2005年以来的最高,为1320人(已计入亚航QZ8501的162名乘客)。对此,IATA高级副总裁凯文·希亚特(Kevin Hiatt)称:“对于这个行业,即使一次空难也是不可承受之痛。”值得一提的是,马航MH370失联并不是航空近代史上的唯一一次重大失联事件

。2009年,法航447航班坠毁在大西洋,两年后才找到飞机残骸。与此同时,欧盟在亚航QZ8501遇难前就在考虑要求主要航空公司为飞机安装位置跟踪系统。虽然航空公司担心这一强制措施,但如果不迅速部署

,将来我们可能会遭遇更多的空难事故。当然,即使我们能24/7(每天24小时,每周7天)跟踪全球的飞机,也不可能完全避免空难的发生

,但至少能为我们提供一个答案。

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